最愛搭火車旅行了 尤其是只停區間車的地方小站
這次的火車小旅行則是來到很少走跳的海岸線鐵路
照例是從員林開車到大甲然後挑幾個車站巡禮一番
這天的路線是~大甲~日南~苑裡~通宵~新埔各車站
就從海線五寶之一的古蹟車站 日南車站 先上場囉
日南車站 建於民國11年(西元1922年) 是木造日式建築站房
有年紀了 2012年10月10日才過完90大壽 生日那天還出動CK124老爺爺來祝壽呢
日南車站 是海線小站 只有停靠區間車
同樣的日式木造建築站房 在海線就有五座
和新埔、談文、大山、追分車站 都是同一張建築圖建造出來的
號稱海線五寶 都是出生在日治時代 在鐵道史上也曾經風光過
日南車站 為平埔番社名的諧音 舊名是日南驛
只是隨著時代變遷 新建道路通車習慣改變 搭車人數減少
由三等站被降為甲種招呼站乘客少了 遊客倒是不少 拍照來的
站務人員則是三班制輪流只有一人包辨所有的業務 
日南車站 雖然乘客不多 因為是台中市市定古蹟 所以保存的相當完整
對於木造站房就是莫名的喜愛每年都會來到 日南車站
不變的車站格局 有時重新上漆外觀有了新的門面 有時刷新的外貌 落~漆 
又現出老車站經過歲月摧殘老舊斑駁的原形 新~舊~無~妨 就是旅人往返的中繼站
2015年6月30日也開始啟用多卡通刷卡機 搭車更加便捷了
車站的大廳 近百年的歲月洗滌有著濃濃的懷舊風情
古樸的售票窗口 依舊進行票務作業 來張票吧 這裡有販售硬式車票喔
不過選擇不多 像鄰近的車站都缺票 只有沙鹿站來回票 買張做紀念囉
海線小站 乘客不多 當然座椅也不多
從側邊觀看後站的全貌 外觀明顯與前站不同
木製的柵欄散發的老味道 飄了近百年
融合和洋閩式的混合建築 走過長遠的歲月 依舊典雅吸睛
日式木造車站最特別的就是鑲在高處的圓形牛眼窗 是採光用的 
洋和風形式的歇山頂建築外觀
西式木架屋簷 雨淋板的外牆
泥土混合米糠及石灰砌成的閩式建築牆身
混搭的建築工法 今日看來除了復古懷舊也是歷史的見證呢 
Y字型的木柱支撐上面的屋頂 也支撐了木造站房近百年的歲月至今屹立不搖
從月台觀望車站的後站
典雅的木造站房 不只是鐵粉的最愛 也是吸引旅人的目光
日南車站雖然是小站 卻有島式月台兩座 不過只停區間車 其他車種就只是借過啦
月台候車室
日南車站的月台 假日的午後乘客不多
車站前也是寧靜的村落 沒有小七也沒有攤販
想來看看老車站 就自備茶水到車站前的舊街走走吧
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日南車站 台中市大甲區孟春里中山路140巷8號 賞文愉快
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