歷經八年規劃興建耗資59億元的員林鐵路高架化新車站
於2014年11月2日正式通車後將滿週年了 挑高新穎的新站是中部首座高架化的車站
新站帶來新風貌 員林鎮也在2015年8月8日升格為 員林市 邁向新的未來
員林舊名圓林仔 雖是地方小鎮 生活機能頗佳 地方小吃更是聞名
員林可說是鄰近鄉鎮的生活中心 吃喝玩樂都往員林跑 是南彰化的生活重鎮
員林車站的業務量在台鐵的排名在20名 是彰化縣車站中僅次於彰化市的彰化車站
員林車站設於1905年3月26日 原名員林驛 1961年3月28日改建為2層樓鋼筋水泥站房
2014年11月2日高架化正式通車 邁入第三代的車站也見證了 圎林仔到員林市的歷史
喜歡追著火車跑收集車站更是興趣 自己家鄉的車站大事怎能遺漏
從2008年籌建動工之初就有計畫性的為員林車站 舊換新 拍照做紀錄
只是發表在無名的幾篇員林車站文隨著無名熄燈化成灰了
還好有留下幾張舊照下篇再來介紹囉 新站也是從通車後就陸續紀錄了
一直等著後續工程完成再PO文 是說我不是專業的鐵粉也不是高人氣部落客
沒什麼訪客的小格想說沒有急迫性 就按著自己的步調PO文即可
這就向催促許久的格友說聲抱歉囉 來 週年慶 高架化的員林車站登場了
明亮新穎的車站氣派 站前廣場由日本藝術大師草間彌生特地為員林車站創作的作品
我踩著高跟跟鞋出發 去見我的男朋友 更是讓人驚艷 現在是員林車站的新亮點了
看看明亮寬敞的候車大廳 面積是舊站的好幾倍呢 氣~派 合乎作為一等站的規格
某人說他還是喜歡舊站的風格 真是無可救藥的懷舊相思病 這樣會妨礙地方發展嘿
候車大廳面積變大了 氣派之外 還有活潑的彩繪牆 關於新站的元素都在其中呢
公共景觀藝術 更是分佈在候車大聽到樓梯走廊間
最特殊的就是這一樓大廳地上的3D莒光號彩繪 還設有最佳拍照區喔
迎向希望 由藝術家黃敬永所創作
大廳的角落還有一顆祈願樹 來許個願吧
這是新站的模型
售票窗口 排隊購票比照高鐵模式喔 讚
有7台短程自動售票機
在售票窗口旁還設有兩台對號快車的自動售票機 尖峰時間避開排隊人潮便捷多了
自動驗票機 往上走直接到3樓候車 之前舊站還得走天橋呢
新站在2015年6月30日也正式啟用多卡通機台了
還有兩台無障礙電梯 行動不便或提著大小包行李的乘客 坐車更輕鬆方便了
新站的各角落 也裝置的更有藝文氣息呢
在第一月台樓層的上方還有座閃亮吸睛的藝術造景
名為時空~綻 森活~趣 由藝術家郭國相所創作~
以不鏽鋼窯燒坡璃打造的藝術作品 閃亮乘客的目光 也讓車站多了新潮的fu
員林是蜜餞的故鄉 藝術家廖秀玲以員林特產為發想創作的觸覺記憶
充分表達員林的意象 只要是員林人看到這水果的藝術作品 想必都觸動心弦呢
在二樓的角落空間現在也設置了漂書員地還有充電設施呢
7-11現在遷移到二樓
新站有兩座月台 第一月台是南下 北上是第二月台都有設置手扶梯
高架化的月台 有島式月台兩座 四條軌道 空間明亮寬敞視野佳
鋼架結構充滿線條感 圓弧的設計更顯大器 就可惜大片的隔音牆看不到外面的風景
車站乘載旅客的交通大任 高架化的月台依舊擔任旅客送往迎來的任務
原本高聳的鐵路穀倉鐵路高架化後 在月台望之變的親民了
寬廣的月台 造福喜歡數火車拍火車的鐵粉
不過要注意拍照安全不要影響其他乘客喔~
新站通車滿週年了 進出新站也N次了
看到不同機型的火車來回穿梭在月台 等車之餘數火車拍火車樂趣無窮ㄋ
新站在2014年11月2日正式啟用開放
當然愛火車的我也在隔天買了員林-大村的車票 坐上高架化的火車來去大村
短短幾分鐘的車程也算是高架化的火車初體驗囉 這張車票還保留著呢~~
最近搭車時間則是10月31日 一早來到員林車站送客 就順便買張員林-彰化的車票
就是為了它啦 普悠瑪 被鐵粉暱稱為紅鴨的普悠瑪 是從斗六發車到花蓮的直達車
一天往返只有一個班次 沒有發售站票的普悠瑪 長程不先購票可是得靠運氣呢~~
原本主跑花東的普悠瑪 台鐵改點以後取代原來的太魯閣號
也就是說以後很難在西部看到滷蛋的蹤影了
原本主跑花東的普悠瑪 上路以來還沒搭過呢 在西部試車時候倒是拍了不少
這天也是我的普悠瑪火車初體驗呢 台鐵最新型的火車也是第二代傾斜式列車
這就隨著某人上車從員林到彰化短短的車程過過癮也好囉 下回就直達花蓮囉
員林鐵路高架化的車站 滿週年了
後續工程也收尾了 前後站的通道也開放了
新站便利了通車的旅客 多了公共藝術加持 有了不同以往的新風貌
中部首座鐵路高架化的車站 歡迎大家搭火車來員林七桃喔
員林車站高架化的新樣貌
走入歷史的舊員林車站 此景只能追憶囉
微笑單車出租站就在站前廣場 騎單車遊員林吃小吃 大家一起來喔
員林有座明亮新穎氣派的高架化火車站
就在火車站後方 隱藏著一座有90年幾年歷史退役的糖鐵5分仔車站
新車站讓人讚嘆 老車站可供回味 關於糖鐵5分車站請點閱下列網址
延伸閱讀 員林鎮-被遺忘的員林五分車站&員林台糖步道
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